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首先，后轮双电机独立驱动是该系统的关键组成部分。左右后轮可独立调节转速与扭矩，在湿滑或抓地力不均路面快速分配动力，维持车身稳定。另一亮点是支持全段无级调节的电磁减震，官方宣称最高可实现每秒1000次动态调整，以毫秒级响应平衡细碎震动过滤与高速支撑性。
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